故障指示器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能介紹

1、油分離器

故障指示器油分離器可以使，從制冷壓縮機(jī)出氣口弄出的大一些影響壓縮機(jī)潤(rùn)滑油流回，小一些的油要?dú)v經(jīng)時(shí)間管理制度體系的循環(huán)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，才能跟冷媒一起由制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)呼吸口流回，倘若企業(yè)管理理論體系泵油受阻問題會(huì)在信息管理工作體系中逐漸集油，依然會(huì)產(chǎn)生換熱效降低，制冷技術(shù)壓縮機(jī)油少等常見網(wǎng)絡(luò)故障。線路故障指示器短路報(bào)警指示：短路傳感器時(shí)刻檢測(cè)供電線路中電流，當(dāng)其值達(dá)到或超過短路電<流啟動(dòng)報(bào)警整定值時(shí)(此值可根據(jù)用戶要求出廠前整定)，短路傳感器發(fā)出報(bào)信號(hào)主機(jī)通過光纖接收到此信號(hào)后，產(chǎn)生報(bào)警指示信號(hào)(指示燈快閃)。故障指示器指的是短路及接地故障指示器是用來檢測(cè)短路及接地故障的設(shè)備。在線路故障檢測(cè)的時(shí)候，配合故障定位儀使用。目前我國(guó)在線路故障排查的時(shí)候，都要大量使用故障指示器。故障指示器廠家在環(huán)網(wǎng)配電系統(tǒng)中，特別是大量使用環(huán)網(wǎng)負(fù)荷開關(guān)的系統(tǒng)中，如果下一級(jí)配電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中發(fā)生了短路故障或接地故障，上一級(jí)的供電系統(tǒng)必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行分?jǐn)?，以防止發(fā)生重大事故。反過來，有關(guān)如R404a等與油微溶的冷媒，過油分離器會(huì)加上冷媒溶油的對(duì)比度。有關(guān)我國(guó)大中型城市管理服務(wù)體系，由于資源管理會(huì)計(jì)體系建設(shè)管道較粗，一般泵油能力較為合理順暢，且剩余油較多，配油分離器是比較研究適合的，而中小型公司管理知識(shí)體系，管理發(fā)展體系泵油的通暢是燃油管的重要，油分離器的功效作用并不大。

2、積液器

故障指示器蓄能器是使制冷劑管理系統(tǒng)，沒有冷凝器的制冷劑不進(jìn)入或進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng)管理系統(tǒng)，形成換熱效果，但一起會(huì)產(chǎn)生制冷劑噴射液后，冷凝器工作壓力略低懷疑。涉及中小型管理系統(tǒng)，循環(huán)系統(tǒng)的總流量不大，可以完全通過管道生產(chǎn)加工的專業(yè)技能。

3、蒸發(fā)調(diào)壓閥。

故障指示器蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥一般用于對(duì)管理系統(tǒng)除濕，控制蒸發(fā)溫度，使蒸發(fā)器不結(jié)霜。 然而，在單極循環(huán)系統(tǒng)管理系統(tǒng)中，蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器與制冷機(jī)的回風(fēng)繼電器相連，使得管道的合理分布變得復(fù)雜，不利于管理系統(tǒng)的順利進(jìn)行。 目前，大部分試驗(yàn)室都沒有安裝蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥。